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順便提?下集成安防系統的主要供應商情況:視頻監控前端設備主要是PELCO, BOSCH,海
康、?華等;?清IPC有AXIS,SONY、宇視等;編碼設備有NICE (現Qognify),BOSCH等,
集成商主要英格索蘭、霍尼韋爾等;存儲設備有EMC/寶德等;門禁設備主要是泰科,霍尼韋
爾、CARDAX等;周界設備主要微波、震動光纜等,如Magal。
機場視頻監控系統特點
機場作為航空交通運輸的重要組成部分,有著其??的特點。?先是機場監控點數眾多,先前
建設的??樞紐機場,都有上千點左右的規模,眾多的點數對攝像機的類型、安裝?式有各?
不同的具體需求。其次是機場內的部門機構眾多,安檢、邊檢、海關、公安、運營、?李、交
通、指揮中?等等各個部門都對機場的視頻監控系統有相當的使?需求,因此需要滿?不同部
門的不同應?需求。第三是機場監控點跨度?較?,單單是航站樓,就通常有??萬平??,
?如果算上機場周界,簡直是?個?城市,因此需要考慮視頻信號的傳輸,機房的利?、?絡
資源的使?等等。通常,機場設計有弱電間、分機房、核?機房等。
機場視頻監控系統架構
模擬視頻監控架構
在早期的機場建設中,如2000年之前設計、建設的視頻監控系統,由于其時?絡及數字視頻監
控系統并不成熟,因此,系統多采?模擬矩陣進?組?連接(AD、pelco及霍尼的矩陣+VCR或
DVR錄像),模擬系統的特點是技術成熟、產品穩定、信號延時?等,但是模擬視頻監控系統
的缺點也很明顯,系統聯?復雜、擴展成本?較?、集成難度?并且管理困難。
上圖是模擬視頻監控系統結構?意圖,系統設置?個核?矩陣在核?機房,并在各匯聚機房
(?級機房)、分部門機房設置?級矩陣。?級矩陣與?級矩陣之間建?雙向視頻?線通道,
從?將?級矩陣與?級矩陣整個為?個“?矩陣"。在不同的應?部門利?監視器墻、鍵盤、多媒
體?作站等實現視頻的調?與控制。
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